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Bugatti Veyron 16.4
#24

Ces tons bicolores clairs de la Bugatti Veyron 16.4 nous permettent d'apprécier le traitement des surfaces par les designers et l'importance du travail aérodynamique réalisé. Les entrées d'air latérales trouvent des sorties après les roues pour favoriser l'écoulement, alors que les entrées d'air au niveau des déflecteurs latéraux sont protégés des plus grandes vitesses d'air autour du véhicule pour minimiser les pertes aérodynamique et optimiser l'écoulement et donc le coefficient de pénétration dans l'air de la Bugatti Veyron 16.4.


Ces tons bicolores clairs de la Bugatti Veyron 16.4 nous permettent d'apprécier le traitement des surfaces par les designers et l'importance du travail aérodynamique réalisé. Les entrées d'air latérales trouvent des sorties après les roues pour favoriser l'écoulement, alors que les entrées d'air au niveau des déflecteurs latéraux sont protégés des plus grandes vitesses d'air autour du véhicule pour minimiser les pertes aérodynamique et optimiser l'écoulement et donc le coefficient de pénétration dans l'air de la Bugatti Veyron 16.4.
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